Нагадаємо, спочатку Kodiaq RS мав бітурбований дизель, на бензинову турбочетвірку 2.0 TSI «заряджена» модель першого покоління перейшла після рестайлінгу. Новий «спортсмен» також буде доступний виключно з бензиновим турбодвигуном: 2.0 TSI Evo видає 265 к.с. і 400 Нм проти 245 к.с. і 370 Нм у попередника. Як і раніше, Skoda Kodiaq RS укомплектований 7DSG, «гарячий» кросовер за замовчуванням повнопривідний. Крім того, переналаштовано підсилювач керма, плюс паркетник має адаптивну підвіску DCC+. Для моделі передбачено сім їздових режимів: Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, Snow і Off-Road.
Оголошено, що першу «сотню» новий Skoda Kodiaq RS набере за 6,3 секунди, а трирядна версія цю вправу виконає за 6,4 секунди. Показники «гарячої» моделі попереднього покоління – 6,5 і 6,6 секунди відповідно. А ось максимальна швидкість урізана – 231 замість 234 км/год.
Особливості дизайну екстер’єру – агресивніші бампери, виставлені напоказ патрубки випускної системи, чорна радіаторна решітка з підсвічуванням, чорні ж корпуси зовнішніх дзеркал, рейлінги на даху і окантовка стекол. Kodiaq RS також отримав 20-дюймові колеса, червоні гальмівні супорти і стандартні матричні фари.
У салоні – триспицеве кермо (у звичайного Кодіака двоспицеве) і спортивні крісла з вентиляцією, підігрівом і пам’яттю налаштувань. На педалях є металеві накладки. Базовий кросовер має оздоблення RS Lounge – це замша та штучна шкіра. За доплату можна обрати оздоблення RS Suit – перфорована шкіра та шкірозамінник. У списку обладнання ще значаться віртуальна приборка (10 дюймів) і мультимедійна система з планшетом діагоналлю 10 або 13 дюймів, а також безліч водійських асистентів.
Точної дати старту продажів нового Skoda Kodiaq поки що не оголошено, як і ціни.
