Напередодні Tesla з розмахом запустила свій перший сервіс роботаксі в Остіні, але вже через кілька годин один з безпілотних автомобілів потрапив у незручну і небезпечну ситуацію.
У мережі поширилося 12-секундне відео, на якому видно, як роботакси намагається кілька разів неправильно перелаштуватися на зустрічну смугу, перш ніж його курс був скоригований.
Сервіс працює в обмеженій зоні Остіна. Поки що в «таксопарку» 10-20 електромобілів Model Y, які можна викликати через спеціальний додаток з 6 години ранку до півночі.
На даний момент в кожній машині спереду на пасажирському сидінні присутній співробітник Tesla, з доступом до кнопок екстреної зупинки і примусового з’їзду з дороги. Також за кожною поїздкою дистанційно стежить команда операторів, готова втрутитися в разі потреби.
Незважаючи на інцидент, Tesla підкреслює, що всі системи безпеки спрацювали коректно — втручання або оператора, або системи FSD (Full Self-Driving) не дало машині зробити помилку. Але скептики вже використовують цей епізод як аргумент проти надійності роботаксі бренду, нагадуючи, що технології компанії все ще відповідають лише другому рівню автономності.
Для порівняння, Waymo від Google вже пропонує повністю автономні поїздки (рівень 4) в ряді міст США, включаючи Фінікс, Сан-Франциско, Лос-Анджелес і сам Остін. Їхні автомобілі оснащені повноцінним комплектом датчиків — лідарами, радарами і круговими камерами, на відміну від Tesla, яка покладається виключно на камери і нейромережу.
