Буковина щонайменше півроку залишатиметься із обмеженим автобусним сполученням через руйнування моста в Атаках. Можливо, цей термін затягнеться і до двох років. Все залежить від висновків експертів, що зараз обстежують стан аварійної споруди. А от для легкових автомобілів міст відкриють із 17 квітня у реверсному режимі. Про це розповів виданню Молодий буковинець начальник Служби автомобільних доріг у Чернівецькій області Ігор ГАХ.
– Два наскрізних руйнування проїзної плити і шість руйнувань бетонного захисного шару із заголенням арматури, – каже Ігор Гах, – міст був визнаний таким, що не може експлуатуватися. Сьогодні права сторона мосту, якщо рухатись із Чернівців на Хмельницький, було три поверхневих руйнування із заголенням арматури і один наскрізний провал. Їх уже ліквідували. На 17 квітня ми можемо відкрити міст для руху легкового транспорту в реверсному режимі. Ушкодження лівої сторони ліквідуємо, орієнтовно, 18 квітня. Тоді й здійснюватиметься рух по мосту легковим транспортом. Але до висновків науково-дослідного інституту, має бути проведене інструментальне випробування плити проїзної частини і дати відповідне заключення щодо типу ремонту. Дослідження вже тривають. Попередніх їхні висновки будуть готові до кінця тижня. Але йдеться про те, щоби відкрити рух для легкового транспорту. Дано завдання на виготовлення проектно-кошторисної документації. Відповідно до висновків, знатимемо, який тип ремонту необхідний, скільки це потребуватиме часу і скільки коштуватиме.
Стосовно того, у які терміни через міст у Атаках відновлять рух для великих пасажирських автобусів та іншого важкого транспорту, то Ігор Гах каже, що це може бути і через два роки.
– Стосовно автобусного транспорту, то сьогодні є можливість забезпечити рух вагою до 9 тонн у реверсному режимі, – продовжує Ігор В ‘ячеславович, – стосовно руху великовагового транспорту, то про це зможемо говорити тільки після того, як будуть готові висновки науково-дослідного інституту. Тоді знатимемо, що з плитою, в якому вона стані, чи підлягає ремонту і якому ремонту. Якщо до розробки проектно-кошторисної документації можливо буде провести певні роботи з покращення стану плити і мосту, то їх виконаємо найближчим часом. Зараз на це передбачені гроші Урядом. Орієнтовна вартість поточних середніх робіт на мосту – 5 млн. грн. Виділені гроші і на реконструкцію мосту, але скільки вона коштуватиме, знатимемо тільки після висновків відповідних експертиз. Стосовно часу, коли завершаться роботи, то я не хотів би сидіти і гадати. Все залежить від видів робіт, які доведеться проводити. Можливо, це буде заміна плити, збільшення габаритів мосту, підсилення опор. Це може бути і півроку, рік і два. Зараз важко сказати.
